Lancaster FAA

B-031, Nº Serie 1450, ex RAF PA375, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta como O-001 en el Regimiento 1 de Bombardeo el 9/8/1948, re-matriculado B-031 el 2/10/1948, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, Dado de baja el 23/11/1962

B-032, Nº Serie 1451, ex RAF PA376, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 24/11/1948, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, deja de volar en 1963, Dado de baja el 18/06/1966.

B-033, Nº Serie 1452, ex RAF PA377, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 2/08/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, fuera de servicio el 30/6/1965, Dado de baja el 18/07/1966.

B-034, Nº Serie 1453, ex RAF PA350, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 18/03/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, Dado de baja tras accidentarse el 28/10/1963.

B-035, Nº Serie 1454, ex RAF PA348, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 2/08/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, Dado de baja el 22/06/1959.

B-036, Nº Serie 1455, ex RAF PA315, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 18/03/1949, destinado a la Escuela de Aviación en agosto de 1949, en 1950 pasa a al Area Material de Rio IV para pruebas del misil PAT-1, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, destruido tras accidentarse en el Rio de La Plata el 20/10/1953 durante las pruebas del PAT-1

B-037, Nº Serie 1456, ex RAF PA344, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 2/08/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, empleado para pruebas de la PAT-1, destruido durante la revolución Libertadora en Rio IV, provincia de Córdoba, el 17/09/1955.

B-038, Nº Serie 1457, ex RAF PA369, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 2/08/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, destinado al Taller Regional Rio IV el 23/12/1959, convertido en transporte en 1963 con la matrícula TC-038, Dado de baja el 22/04/1966.

B-039, Nº Serie 1458, ex RAF PA346, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 18/03/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, dado de baja el 28/10/1963.

B-040, Nº Serie 1459, ex RAF PA365, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 2/08/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, destruido tras un accidente en Rio Gallegos, provincia de Santa Cruz, el 16/12/1965.

B-041, Nº Serie 1460, ex RAF PA625, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 2/08/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, dado de baja el 28/02/1955.

B-042, Nº Serie 1461, ex RAF PA798, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 18/03/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, dado de baja en 1959 tras sufrir un accidente en Reconquista el 17/1/1956

B-043, Nº Serie 1462, ex RAF PA788, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 2/08/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, fuera de servicio el 30/6/1965, dado de baja el 18/07/1966.

B-044, Nº Serie 1463, ex RAF PA789, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 18/03/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, dado de baja el 23/10/1963

B-045, Nº Serie 1464, ex RAF PA378, adquirido por la Fuerza Aérea Argentina, dado de alta en el Regimiento 1 de Bombardeo el 2/08/1949, desde el 13/03/1951 integro el Grupo 1 de Bombardeo, transformado en transporte Lancastrian T-62, alta el 7/2/1958, rematriculado a partir del 17/6/1959 como T-102, destruido tras un accidente fatal en San Andrés de Giles el 11/12/1960.

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