Recibidos a partir de 1978, la Gendarmería Nacional llegó a emplear hasta 6 Lama desde sus bases en Campo de Mayo, Provincia de Buenos Aires, desde Oran, Provincia de Salta, desde el Plumerillo, provincia de Mendoza y desde Trevelin, provincia de Chubut. Para el año 2015 la fuerza se desprende de sus SA.315B, transfiriendo tres de estos a la Fuerza Aérea.

 

GN-912 nº/serie 2582, incorporado en 1978, dado de baja en abril de 2012, preservado en el

museo de la fuerza.

 

GN-913 n/s 2593, entró en servicio en agosto de 1985, dado de baja en 2014, transferido a la

Fuerza Aérea en agosto de 2015.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GN-914, n/s?, destruido, tras accidentarse en Chachapoyas, provincia de Salta, el 3/10/1983, falleciendo sus dos ocupantes

 

GN-915 n/s 2597, entró en servicio en febrero de 1987, dado de baja en noviembre de 2009, transferido a la Fuerza Aérea en agosto de 2015.

 

GN-916 nº/serie, destruido tras estrellarse contra el cerro La Horqueta en Monte Cuadrado, a 50km de Rio Gallegos, provincia de Santa Cruz, el 11/04/1996, fallecen sus cuatro tripulantes

 

GN-917 nº/serie 2600, dado de baja el 012, transferido a la Fuerza Aérea en agosto de 2015.

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