En 1989 la Prefectura naval adquiere a Construcciones Aeronauticas S.A. (CASA) cinco ejemplares del Modelo C-212-300,

dos en configuración de transporte, arribados ese mismo año y tres en configuración de Patrulleros Marítimos, equipados

estos con un radar de búsqueda Litton AN/APS-128D, estas tres aeronaves arribarían a la Argentina en 1990.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Las Aeronaves

 

PA-61 (C-212M-300), nº/serie A68-1-382, voló por primera vez el 6/09/1988, incorporado por la Prefectura Naval Argentina a la Escuadrilla de alas Fijas (EAF) como PA-61 el 15/12/1988.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PA-62 (C-212M-300), nº/serie A68-2-383, voló por primera vez el 20/09/1988, incorporado por

la Prefectura Naval Argentina a la Escuadrilla de alas Fijas (EAF) como PA-62 el 15/12/1988.

 

PA-71 (C-212M-300), nº/serie S68-1-399, voló por primera vez el 13/09/1989, incorporado

por la Prefectura Naval Argentina a la Escuadrilla de alas Fijas (EAF) como PA-63 el 26/12/1989,

re-matriculado posteriormente como PA-71, bautizado ¨Isla Soledad¨.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PA-72 (C-212M-300), nº/serie S68-3-400, voló por primera vez el 11/12/1989, incorporado por  la Prefectura Naval Argentina a la Escuadrilla de alas Fijas (EAF) como PA-72 el 26/12/1989,

bautizado ¨Isla Gran Malvinas¨.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PA-73 (C-212M-300), nº/serie S68-3-401, voló por primera vez el 9/12/1989, incorporado por la Prefectura Naval Argentina a la Escuadrilla de alas Fijas (EAF) como PA-73 el 26/12/1989,

bautizado ¨Golfo San Jorge¨

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